11月30日下午，海格物流公司及党委团队从海拔5000多米的红其拉甫边检站驱车返回喀什，慰问驻喀什深圳市对口支援新疆工作前方指挥部同志，双方进行座谈交流，深前指总指挥刘卫翔亲切接见了团队一行。
深圳市对口支援新疆工作前方指挥部成立于2010年5月，代表深圳市委、市政府在喀什市协调对口援疆各项工作，承担与喀什市委、市政府，塔县党委、政府等受援地机关的协调和联络工作。其内设塔县工作组、办公室、综合计划室、发展规划产业室、工程建设室、社会事业室等六大机构。分别承担援疆规划编制、产业对接、援建项目计划编制和援建项目建设等协调、配合工作；承担赴喀什市和塔县开展援疆工作的支医队、支教队等专项工作队等协调、管理、服务和应急救援等工作；向市援疆领导小组汇报援疆工作情况，反馈受援地的援疆需求，配合市相关部门赴受援地进行援疆工作对接。从2010年以来，一批批的深圳援疆人员来到深前指，克服气候、生活不适应等各种困难，始终牢记重托，不辱使命，坚持团结协作、奋发有为，坚决贯彻落实市委市政府的决策部署，出色完成了各项援疆任务，得到了受援地干部群众的高度肯定。
座谈交流会上，海格物流总裁闫斌首先向总指挥汇报了海格物流公司发展和公司党建的最新情况，着重介绍了“雪山行 边关情”系列活动。刘卫翔认真听取了汇报，不时插话询问。他表示，非常欣喜的听到海格物流和红旗拉甫边检站建立了结对共建关系，开启了深圳企业和新疆边防结对共建的新篇章，同时对海格物流所作出的努力和对援疆工作的支持表示感谢。相信这次红站之行，不管对于此行的个人，还是海格物流来讲，都感触颇深，意义重大。
座谈会最后，双方围绕瓜达尔港的发展机遇展开探讨。瓜达尔港的开航具有重要的战略意义，深圳作为全球排名第三的集装箱港口，未来必将与喀什建立更多更紧密的联系。 海格物流总裁闫斌表示，感谢援疆指挥部的大力协调和帮助支持，才让我们和红站结缘。在国家一带一路大战略，以及建设中巴经济走廊的大背景下，相信会有越来越多的深圳企业涌向新疆，涌向喀什这片热土，掀起新一轮扎根新疆，建设新疆的高潮。海格物流将积极配合前线指挥部的统一安排，积极承担更多的援疆任务，为深圳的援疆工作，做出更大的贡献。
海格物流赠锦旗与深前指
交流会结束后，海格物流团队参观了深圳产业园、喀什综合保税区，物流基地等地，了解当地优惠政策，寻觅发展机会。
喀什深圳产业园发展情况介绍
据了解，十二五期间深圳累计投入财政援疆资金38.5亿元，从2013年到2015年，喀什市生产总值增长29.9%，地方公共财政预算增长38.4%；城镇居民可支配收入增长了36.4%，农民人均纯收入增长了9.1%……正是凭借着深圳市援疆人的辛劳付出，喀什市就业、教育、医疗卫生、人才培养、基层基础建设等各方面工作得到全面发展，喀什市已成为丝绸之路上的璀璨明珠。2011年深圳市与喀什共同建设的喀什深圳产业园已建设成为喀什经济开发区首个重量级产业集聚平台，目前已有29家企业入驻，稳定就业5500人。此外，国务院于2014年9月2号发文批复，批准设立喀什综合保税区。喀什综合保税区成为新疆第二个、南疆首个综合保税区。喀什综保区面积3.56平方公里，主要设置保税仓储、保税物流、保税加工、展览展示、口岸操作、航空货运和综合配套服务等七大功能区，具备国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等功能。税收政策方面，国内货物入区视同出口，实行退税；国外货物入区保税；货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。喀什综合保税区发展开创新模式，依托大型央企的支持，在国家“一带一路”战略中将发挥重要支撑作用。
“雪山行，边关情”首次活动即将结束，未来，海格物流将继续发扬红其拉甫“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐”的“三特精神”，积极配合深圳援疆前方指挥部的统一安排，持续关注社会责任的践行，深化商业创新和社会责任的结合，为社会创造更高价值。