编者按：6月17日，中国基金报对海格物流物流董事长梅春雷进行了专访，主要围绕海格物流目前发展及战略规划。2014年初在新三板的海格物流，是中国快消品行业b2b物流业务领先的物流商，提出了著名的“first mile”“rtv”等服务理念。巨大的商品消费及电商业务的快速增长给了物流行业巨大的发展机遇。目前，海格正在朝着一个包涵3pl、llp、贸易金融服务的完整供应链服务方向发展。
对于近期刚定增募资的1.8亿元，海格物流董事长梅春雷表示，将用这笔资金对公司的基础设施建设、业务并购以及信息技术服务能力三方面进行投资。同时，梅春雷还表示，海格正在走一条与绝大多数物流企业不同的发展道路，海格物流未来3年的战略规划是打造一个集物流、商流、贸易和金融于一体的完整的供应链管理公司。具体访谈内容如下：
▎业务层层推进显优势
中国基金报记者：能否简单介绍一下目前国内物流业大致情况？
梅春雷：物流行业是一个庞大的行业，各种类型的物流公司百花齐放。目前我国主要有以下三大类型的物流公司。首先是标准化产品和功能性服务类型的物流公司，如快递、快运、零担物流、整车运输等；其次是以基础建设为主的物流公司，例如做物流园区、仓储、码头堆场、高速公路、铁路等基础设施；最后一种是以客户需求为导向的物流公司，像第三方、第四方以及供应链管理公司等。
海格走的是第三条道路，从客户需求出发，帮助客户实现业务战略，我们是从国际货代、港口运输、报关发展成为综合性物流公司（第三方物流），同时正在朝着llp（第四方物流）、贸易金融服务方向发展。
中国基金报记者：在同行的竞争中，海格的竞争优势是什么？
梅春雷：竞争优势有几点，1，海格在基础物流层面上有规模优势。我们是华南地区最大的港口运输公司，也是最大的港口报关公司之一；2，朝着第三方物流发展以后，我们是中国少有的能将国内物流和国际物流整合到一起的公司，可以将国际物流、报关运输、保税仓储、国内分拨配送等等集中到一起的公司。3，行业聚焦优势，在零售快消品领域，pg电子最新网站入口的优势是覆盖地域广阔、服务单元多样。海格的数据库里有2万多家零售企业供应商，与50多家零售企业正在合作。4，目前，海格还在做llp（leadlogistic provider），就是帮助客户做订单全生命周期管理，并希望为供应商和零售企业搭建一个完整的数据平台。5，朝着供应链发展的时候，提供po管理服务与第三方物流服务又成为了我们不同于深圳其他单一提供供应链金融服务的企业，成为我们有又一大优势。总之我们是从基础物流到综合物流，再到llp到供应链管理一步步走上去的。所以扎实的物流能力以及供应链服务的完整性都是海格的特点。
中国基金报记者：能否详细谈谈海格的各个业务模块的收入占比情况？
梅春雷：我们希望在供货商和零售企业中建立一个服务通道。他们的订单信息、商品数据通过海格的数据平台管理起来并根据这些数据做llp，制定最佳方案交给由其他第三方物流或海格自己执行。
由于llp和供应链金融服务是今年才开始的，收入占比还不高。目前收入主要还是来自综合性的物流服务，大概收入占比90%以上。但是到今年年底比例可能会有所调整，llp和供应链管理预计收入占比会超过20%。
▎转型供应链服务与跨境电商
中国基金报记者：能否谈谈海格物流转型的具体情况?
梅春雷：目前llp业务已经有20多个客户，有的已经在上线，有的正在洽谈或者做系统对接准备。供应链金融客户也非常多。由于我们的客户基础好，很多物流客户听说我们提供贸易增值和金融服务，纷纷上门洽谈。
llp和供应链金融服务在物流市场的需求将是巨大的。在资本市场上（包括新三板）不到一万家，上市的公司只占中国企业总数万分之一甚至千分之一的比例，还有大量企业，无法通过资本市场融资，大部分企业是缺资金的。银行贷款难，部分原因是因为风控和监管困难。而供应链金融，是一条可以帮助中国千千万万中小企业更好的筹资融资渠道。值得一提的是，因为整个寻源采购、物流服务、通关国检、商品储存都是海格完成的，所以海格可以比较好的控制风险。
中国基金报记者：能否谈谈海格在做的跨境电商“好易商”的发展如何？
梅春雷：好易商的定位是进口商品的分销平台。目前这个系统已经在今年4月份顺利上线了。正是因为我们在零售快消领域积累的大量经销商和零售企业客户使一些中小零售企业可以通过线上这个平台采购或选购世界各地的商品。除了线上部门，线下的部门也很重要，包括线下商品展示中心，线下仓储物流服务以及供应链金融服务。我们的目的是让海外的商品更容易进入中国，让中国的零售企业更容易选购海外的优质商品，让经销商的生意更容易。
▎募资到位加快发展
中国基金报记者：海格近期刚刚定增募资1.8亿元，公司会如何利用者1.8亿助其发展？
梅春雷：1.8个亿募资已经到位，主要投资三个部分：第一部分基础设施建设，包括深圳盐田保税区的进口商品分销展示中心，以及临近上海的太仓电子商务产业园；大部分建设资金还是依靠银行项目贷款。第二部分业务并购。并购或参与一些与海格战略匹配的物流或商贸类小型企业。第三部分持续提高海格信息技术水平和数据管理能力。建立b2b数据平台，形成自己的技术壁垒。
中国基金报记者：能否谈谈海格物流未来三到五年的战略规划？
梅春雷：现在海格还是一个以物流收入为主的公司，所以我们现在叫物流公司。但是我想很快海格会是一个供应链服务公司：包括物流、商流、贸易和金融于一体的完整的供应链服务公司。
文章来源:中国基金报 记者刘明 见习记者吕依静